Hoe moet het blanco smeden van de zuigerstang worden geselecteerd

Ik geloof dat voor sommigen die zich bezighouden met mechanisch personeel weten dat veel mechanische producten op de zuigerstang van de belangrijkste manier van werken zullen worden toegepast, is heen en weer bewegen.

Om de levensduur van de zuigerstang beter te verlengen en de frequentie van zuigerstangslijtage te verminderen, is het daarom noodzakelijk om een ​​goede, geschikte zuigerstangblank te kiezen.

Dus weet jij hoe je de zuigerstang blank smeden kiest? Het volgende is voornamelijk voor u om in detail te introduceren:

Over het algemeen is constructiestaal van een 38CrMoAlAn-legering geschikt voor onbewerkte zuigerstangen. Omdat dit constructiestaal van een 38CrMoAlAn-legering een hoge kernsterkte, uitstekende slijtvastheid en weerstand tegen vermoeiing kan verkrijgen na afschrik- en ontlaatbehandeling en oppervlaktenitreren.

Als de zuigerstangvervalsingenworden in kleine batches geproduceerd, om de efficiëntie van de productie effectief te verbeteren, is het het beste om vrij smeden te kiezen om ruw te maken. Maar wanneer de blanco is gemaakt door vrij smeden, moeten de schaal en vorm van de blanco worden bepaald:

1. Blanco vorm:

Over het algemeen, als het een kleine batchproductie van zuigerstangen betreft, is de beste keuze voor een cilindrische blanco. Maar omdat verschillende onderdelen in de vereisten voor verwerkingsnauwkeurigheid ook verschillend zullen zijn, is het daarom nodig om het schaaltolerantieniveau als 8-12 te vervalsen.

2. Blanco schaal:

Omdat de productiemethode van blanco vrij gieten is, moet deze gebaseerd zijn op de schaalvereisten van het diagram van de zuigerstangonderdelen en de praktische verwerkingsbehoeften, de schaal na het gieten wordt ingesteld als: diameter 62 mm, lengte 1150 mm, en vervolgens wordt geconcludeerd dat de schaal van blanco is: diameter 80 mm, lengte 760 mm.

Let ook op: bij het bepalen van een goede blanco fabricagemethode en maat en tolerantie, moet de eerste de zuigerstang draaien, vormen, slijpen zijn. Maar bij het draaien en slijpen moeten beide uiteinden van het middengat als een fijne benchmarkpositionering zijn (in overeenstemming met het principe van benchmarkeenheid), het middengat kan vóór de ruwe auto worden verwerkt.