Ten eerste, smeden defecten.
1. Smeden vouwbarst. In de
smedenproces, het oppervlak is gemakkelijk om vouwscheuren te vormen als gevolg van ongelijkmatig snijden, bramen, fakkels en andere redenen. Het wordt gekenmerkt door grote scheuren, onregelmatige vorm, gemakkelijk te verschijnen op het oppervlak van smeedstukken.
2. Oververhitting smeden, materiaal smeden verwarmingstemperatuur is te hoog, houdtijd te lang zal oververhitting, ernstige korrelgrensoxidatie of zelfs smelten veroorzaken. Microscopisch is niet alleen het oppervlak metaalkorrelgrens oxidatie kraken, maar ook de analyse van de interne samenstelling van het metaal is ernstig, korrelgrens begon ook te smelten, ernstige vorm van scherpe grot. Oververhit materiaal gesmeed in deze defecte staat, door zwaar hamersmeedwerk, ponsen, rollen, expansie, defecten zullen verder scheuren, grotere defecten vormen, ernstig oververhitte oppervlaktemorfologie smeden, zoals sinaasappelschil, verdeeld met kleine scheuren en dikke oxidehuid.
Twee, dovende crack.
In het afschrikproces van smeedstukken, omdat de afschriktemperatuur te hoog is of de afkoelsnelheid te hoog is, zal de afschrikscheur verschijnen wanneer de interne spanning groter is dan de breuksterkte van het materiaal.
Drie, knarsende barst.
In het slijpproces van lagermaterialen, als gevolg van de grote toevoer van het slijpwiel, de slingering van de slijpschijfas, onvoldoende toevoer van snijvloeistof, pure slijpkorrel van het slijpwiel, kunnen slijpscheuren gemakkelijk in delen optreden. Bovendien is de afschriktemperatuur te hoog in het warmtebehandelingsproces, wat resulteert in oververhitting van de onderdelen, grove korrels, groot restvolume austeniet, reticulaire en grove korrels.
4. Gebreken aan grondstoffen.
De defecten van grondstoffen omvatten materiaalscheuren, krimpbuisresidu, witte vlekken, decarbonisatie, insluitsels, microscopische poriën, laminering van staalplaten, enz. Gemeenschappelijke materiaalscheuren, zoals de scheurdetectie van het materiaal, langs de verdeling van de rolrichting van het staal, een strip, wat meer, de meeste oppervlaktescheuren gevormd tijdens het rollen.