Verschillende warmtebehandelingsmethoden voor het smeden van tandwielen

Versnellingvervalsingenbij de productie van smeedinstallaties moet alles een warmtebehandeling ondergaan, door middel van verwarming, warmtebehoud en koeling, om de verwachte structuur en prestatie-eisen te verkrijgen, meestal hebben warmtebehandelingsmethoden voor tandwielsmeedstukken het volgende.

1, oppervlakteharding van tandwielsmeedstukken: vaak gebruikt voor medium koolstofstaal en koolstofgelegeerd staal, zoals 45, 40Cr-staal. Na het doven van het oppervlak is de hardheid van het tandoppervlak over het algemeen 40 ~ 55HRC. Het wordt gekenmerkt door weerstand tegen vermoeidheidspitting, hoge weerstand tegen lijm en goede slijtvastheid. Doordat het uiteinde van het tandcentrum is gehard, hebben de tandwielsmeedstukken nog steeds voldoende taaiheid om matige impactbelastingen te weerstaan.
2, tandwielsmeedstukken carboniserend afschrikken: vaak gebruikt in koolstofarm staal en koolstofarm gelegeerd staal, zoals 20, 20Cr-staal. Na carbonering en afschrikken kan de hardheid van het tandoppervlak 56 ~ 62HRC bereiken, en het tandcentrum behoudt nog steeds een hoge taaiheid, de buigsterkte van tandwielsmeedstukken en de contactsterkte van het tandoppervlak is hoog, de slijtvastheid is goed, vaak gebruikt voor de impact belasting van belangrijke versnellingsoverbrenging. Tandwielsmeedstukken na het carboneren en afschrikken, de vervorming van de tandwieltanden is groot, moet worden geslepen.
3, tandwiel smeden nitreren: nitreren is een soort oppervlakte chemische warmtebehandeling. Na het nitreren is er geen andere warmtebehandeling nodig en kan de hardheid van het tandoppervlak 700 ~ 900HV bereiken. Vanwege de hoge hardheid, lage procestemperatuur en kleine vervorming van het tandwiel na nitreerbehandeling, is het geschikt voor interne tandwielen en tandwielen die moeilijk te slijpen zijn. Het wordt vaak gebruikt bij het nitreren van staal dat chroom, koper, lood en andere legeringselementen bevat, zoals 38CrMoAlA.
4. Afschrikken en ontlaten van tandwielsmeedstukken: afschrikken en ontlaten worden over het algemeen gebruikt in medium koolstofstaal en medium koolstof gelegeerd staal, zoals 45, 40Cr, 35SiMn staal, enz. Na afschrikken en ontlaten is de hardheid van het tandoppervlak over het algemeen 220 ~ 280HBS. Omdat de hardheid niet hoog is, kan de precisiebewerking van het smeden van tandwielen worden uitgevoerd na warmtebehandeling.
5, tandwiel smeden normaliseren: normaliseren kan interne stress elimineren, korrel verfijnen, mechanische eigenschappen en snijprestaties verbeteren. Medium koolstofstaal kan worden gebruikt om tandwielsmeedstukken met lage mechanische sterkte-eisen te normaliseren, en gietstaal kan worden gebruikt om tandwielsmeedstukken met een grote diameter te normaliseren.

Algemene vereisten voor tandwielsmeedwerk kunnen worden gebruikt voor de overbrenging van tandwielen met een zacht tandoppervlak. Om de mogelijkheid van lijmen te verkleinen en om de levensduur van het rondsel en het rondsel gelijk te maken, is de hardheid van het tandoppervlak van het rondsel gewoonlijk 30-50 hBs hoger dan die van de grote. Voor de overbrenging van hoge snelheid, zware of belangrijke tandwielsmeedstukken kan een tandwielcombinatie met een hard tandoppervlak worden gebruikt, de hardheid van het tandoppervlak kan ongeveer hetzelfde zijn.

Dit zijn grote smeedstukken geproduceerd door het precisiesmeedbedrijf Tongxin