Met de ontwikkeling van de Chinese transportindustrie in de richting van modernisering en hoge snelheid, worden de lichtgewichtvereisten van transportvoertuigen steeds sterker en is er een groeiende roep om staal te vervangen door aluminium. Vereist vooral een hoge mate van lichtgewicht vliegtuigen, ruimtevaartuigen, spoorwegvoertuigen, metro's, hogesnelheidstreinen, goederenwagons, auto's, boten, schepen, artillerie, tanks en mechanische apparatuur, en andere belangrijke mechanische onderdelen en constructies, de laatste jaren een een groot aantal van het gebruik van smeedstukken en smeedstukken van aluminium en aluminiumlegeringen om de oude staalconstructie te vervangen, zoals vliegtuigconstructies die bijna allemaal de smeedstukken van aluminiumlegeringen aannemen; Automobiel (vooral zware voertuigen en grote en middelgrote bussen) wielnaaf, bumper, basisligger; Het rijwiel van een tank; Batterijframe; Bewegende ring en stationaire ring van helikopter; Treincilinders en zuigerrokken; Houtbewerkingsmachine romp; Smeedstukken van aluminiumlegeringen zijn gebruikt om het frame, de rupsband en de spoel van textielmachines te vervaardigen. Bovendien nemen deze trends enorm toe, en zelfs sommige gietstukken van aluminiumlegeringen beginnen te worden vervangen door smeden van aluminiumlegeringen.
Analyse van marktvraag en toepassingsvooruitzichten
Op basis van bovenstaande analyse worden smeedstukken van aluminium en aluminiumlegeringen voornamelijk gebruikt in industriële sectoren die een grote mate van lichtgewicht vereisen. Volgens de huidige toepassingssituatie van verschillende landen is de belangrijkste marktverdeling als volgt.
(1) Luchtvaart (vliegtuig) smeedstukken: vliegtuig is goed voor ongeveer 70% van het gewicht van de vliegtuigmaterialen voor het smeedwerk, zoals landingsgestel, frame, rib, motoronderdelen, de vaste ring en ring, smeedstukken die door duizenden vliegtuigen worden gebruikt , die naast een klein aantal componenten op hoge temperatuur die gebruik maken van smeedstukken van hoge-temperatuurlegeringen en titaniumlegeringen, de overgrote meerderheid van gealuminiseerde, Boeing, zoals de Verenigde Staten, duizenden vliegtuigen, inneemt tienduizenden tonnen smeedstukken van aluminiumlegeringen . China's gevechtsvliegtuigen en andere militaire vliegtuigen en civiele vliegtuigen ontwikkelen zich ook snel, vooral de lancering van grote vliegtuigprojecten en de implementatie van grote projecten zoals vliegdekschepen, de noodzaak om aluminiumsmeedwerk te consumeren zal jaar na jaar toenemen.
(2) Ruimtevaartsmeedwerk: het smeedwerk op het ruimtevaartuig bestaat voornamelijk uit het smeden van ring, ring, vleugelbalk en frame, enz., de overgrote meerderheid van aluminiumsmeedwerk, zolang er maar een paar titaniumsmeedwerk zijn. De ontwikkeling van ruimtevaartuigen, raketten, raketten, satellieten enzovoort, de vraag naar aluminium smeedstukken neemt met de dag toe. In de afgelopen jaren bijvoorbeeld, wegen gesmeedstukken van Al-Li-legeringen voor ultralangeafstandsraketten die in China zijn ontwikkeld meer dan 300 kilogram per stuk en zijn ze honderdduizenden yuan waard. Ï 1,5 ~ Ï 6 mm van alle soorten smeedringen van aluminiumlegeringen neemt ook toe.
(3) Wapenindustrie: zoals tanks, gepantserde voertuigen, personeelsdragers, wagens, raketten, geweerrekken, oorlogsschepen en andere conventionele wapens die smeedstukken van aluminiumlegeringen gebruiken als dragende onderdelen namen enorm toe, in feite ter vervanging van stalen smeedstukken. Met name de belangrijke smeedstukken, zoals tankwielen van aluminiumlegering, zijn de belangrijke materialen geworden voor lichtgewicht en modernisering van wapenuitrusting.
(4) Automotive is de meest veelbelovende industrie die smeedstukken van aluminiumlegeringen gebruikt, en is ook de grootste gebruiker van smeedstukken van aluminium. Hoofdzakelijk gebruikt als wielen (vooral zware voertuigen en grote en middelgrote bussen), bumpers, basisliggers en enkele andere kleine aluminium smeedstukken, waaronder aluminium wiel de meest gebruikte aluminium smeedstukken, voornamelijk gebruikt voor bussen, vrachtwagens en zware voertuigen. In de afgelopen jaren zijn ook motorfietsen en luxe auto's in kleine en middelgrote auto's in gebruik genomen. Volgens statistieken is de jaarlijkse groei van aluminium wielnaven in de wereld de afgelopen jaren meer dan 20% en het huidige gebruik miljarden.