De belangrijke rol van het smeden van tandwielen
2022-11-14
VersnellingbaksmedenVolgens de vorm van de as kan de as worden verdeeld in twee soorten krukas en rechte as. Volgens het draagvermogen van de as kan deze worden onderverdeeld in:
(1) Roterende as, werkend onder zowel buigmoment als koppel, is de meest voorkomende as in machines, zoals een verscheidenheid aan reductiemiddelen in de as.
(2) doorn, gebruikt om de roterende delen te ondersteunen, alleen het buigmoment dragen zonder koppel over te dragen, sommige doornrotatie, zoals de as van spoorwegvoertuigen, sommige doorn roteert niet, zoals ondersteunende poelie-as.
(3) De aandrijfas wordt voornamelijk gebruikt om koppel over te brengen zonder buigmoment, zoals de lange optische as van het kraanbewegingsmechanisme en de aandrijfas van de auto.
In het ontwerp is het gebruik van tandwielas over het algemeen niet meer dan de volgende situaties:
1. De tandwielas is over het algemeen een rondsel (tandwiel met minder tanden).
2, de versnellingsas bevindt zich over het algemeen op het hoge snelheidsniveau (dat wil zeggen het lage koppelniveau)
3. De tandwielas wordt zelden gebruikt als het glijdende tandwiel van de transmissie en is over het algemeen een vast loopwerk. Een daarvan is dat de hoge snelheid niet geschikt is voor glijdende transmissie met hoge snelheid.
4, tandwielas is een as- en tandwielsynthese van een geheel, maar in het ontwerp, of probeer de lengte van de as te verkorten, te lang is niet bevorderlijk voor de bewerking van de uithollingsmachine, de tweede is dat de assteun te lang is ertoe leiden dat de as dikker wordt en de mechanische sterkte verhoogt (zoals stijfheid, doorbuiging, buiging, enz.).
Het tandwiel en de tandwielas in het verloopstuk zijn belangrijke transmissieonderdelen, die tijdens het werken het buigmoment en koppel moeten dragen en betere uitgebreide mechanische eigenschappen hebben. Het tandgedeelte moet de grotere buigspanning, contactspanning en wrijving dragen, wat een hogere sterkte, taaiheid en slijtvastheid vereist. Tandwiel- en tandwielasmaterialen zijn over het algemeen 45 staal of laag- en middelgelegeerd staal, met een hogere sterkte en betere plastic taaiheid. Daarom wordt het vormingsproces van deze onderdelen meestal bereikt door smeden.
(1) Roterende as, werkend onder zowel buigmoment als koppel, is de meest voorkomende as in machines, zoals een verscheidenheid aan reductiemiddelen in de as.
(2) doorn, gebruikt om de roterende delen te ondersteunen, alleen het buigmoment dragen zonder koppel over te dragen, sommige doornrotatie, zoals de as van spoorwegvoertuigen, sommige doorn roteert niet, zoals ondersteunende poelie-as.
(3) De aandrijfas wordt voornamelijk gebruikt om koppel over te brengen zonder buigmoment, zoals de lange optische as van het kraanbewegingsmechanisme en de aandrijfas van de auto.
In het ontwerp is het gebruik van tandwielas over het algemeen niet meer dan de volgende situaties:
1. De tandwielas is over het algemeen een rondsel (tandwiel met minder tanden).
2, de versnellingsas bevindt zich over het algemeen op het hoge snelheidsniveau (dat wil zeggen het lage koppelniveau)
3. De tandwielas wordt zelden gebruikt als het glijdende tandwiel van de transmissie en is over het algemeen een vast loopwerk. Een daarvan is dat de hoge snelheid niet geschikt is voor glijdende transmissie met hoge snelheid.
4, tandwielas is een as- en tandwielsynthese van een geheel, maar in het ontwerp, of probeer de lengte van de as te verkorten, te lang is niet bevorderlijk voor de bewerking van de uithollingsmachine, de tweede is dat de assteun te lang is ertoe leiden dat de as dikker wordt en de mechanische sterkte verhoogt (zoals stijfheid, doorbuiging, buiging, enz.).
Het tandwiel en de tandwielas in het verloopstuk zijn belangrijke transmissieonderdelen, die tijdens het werken het buigmoment en koppel moeten dragen en betere uitgebreide mechanische eigenschappen hebben. Het tandgedeelte moet de grotere buigspanning, contactspanning en wrijving dragen, wat een hogere sterkte, taaiheid en slijtvastheid vereist. Tandwiel- en tandwielasmaterialen zijn over het algemeen 45 staal of laag- en middelgelegeerd staal, met een hogere sterkte en betere plastic taaiheid. Daarom wordt het vormingsproces van deze onderdelen meestal bereikt door smeden.
dit is open matrijssmeedwerk geproduceerd door tongxin precisiesmeedbedrijf:
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy