Het effect van het vervalsen van producten op de scheepsnavigatie

Smeedstukkenworden veel gebruikt in de scheepsbouw. Maritieme smeedstukken worden ook wel mariene smeedstukken genoemd. Ze zijn meestal samengesteld uit gastheersmeedstukken, lagersmeedstukken en roersmeedstukken, enz., Dus de kwaliteit van mariene smeedstukken heeft een directe invloed op de algehele route van het schip. Laat me je voorstellen wat de impact is van smeden van kwaliteit op rompnavigatie.

Schip dat uit de haven vaart, zal worden getroffen door verschillende graden van externe invasie, smeden heeft een uitstekende corrosieweerstand en oxidatieweerstand, van lage temperatuur tot 980â heeft goede trekprestaties en vermoeidheidsprestaties. Door te navigeren op het oppervlak zelf zal worden beïnvloed door alle aspecten van de stress, dus het mariene smeedwerk moet voldoende kracht hebben om waterstress te weerstaan, als de slechte kwaliteit van het mariene smeedwerk onvoldoende is, onder de golf of andere natuurlijke krachten, zal waarschijnlijk breken of zelfs vernietigd worden, ernstig kan romp of zinken veroorzaken. De navigatierichting wordt geregeld door de smeedstukken van het roersysteem. Als de sterkte en taaiheid van het smeedwerk dat de rijrichting bepaalt, onvoldoende is, is de kans groot dat het beschadigd raakt door een onjuiste bediening en dan ontstaat de gevaarlijke situatie dat de koers niet kan worden gewijzigd.