Schepen in het water voor een lange tijd, met name maritiem transport, de werkomgeving is ruw, corrosief, dus roestvrij staal wordt veel gebruikt in schepen, al in de jaren 1950 is de schroefas van de speedboot gesmeed met 20Crl3 martensitisch roestvrij staal, productie. Later begonnen grote schepen 06Crl7Nil2M02, austenitisch roestvrij staal, 06Cr25Ni5Mo2 duplex roestvrij staal en 07Crl7Ni7Al geprecipiteerd gehard roestvrij staal te gebruiken om propellers te vervaardigen; Het uitlaatsysteem van de scheepsmotor is gemaakt van 06Crl7Nil2Mo2 staal; Turbinebladen zijn gemaakt van 12CrMo en 05Crl7Ni4Cu4Nb geprecipiteerd gehard staal; De niet-magnetische motor is gemaakt van Cr-Ni austenitisch roestvrij staal. Keukenapparatuur is gemaakt van 06Crl9Nil0 en 06Crl7 staal; Gemaakt van 06Crl8Ni9 en 06CH7 staal voor voedsel-, chemische en gekoelde schepen; Cr-ni austenitisch roestvrij staal met goede prestaties bij lage temperaturen; Mijnenveger onderzeeërs zijn gemaakt van 022Cr21Nil7Mo2N en 022Cr22Nil3Mo3N staal; Scheepsschacht en warmtewisselaar zijn gemaakt van 022Cr22Nil3Mo2N staal. Patrouillebootpropeller, schroefas, roer etc. zijn gemaakt van 06Cr25Ni6Mo3CuN staal.
De omgeving van de lucht- en ruimtevaart is hard en corrosief, daarom wordt roestvrij staal veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart- en luchtvaartindustrie. De meeste onderdelen van vliegtuigen en ruimtevaartuigen zijn gemaakt van roestvrij staal. In de lucht- en ruimtevaartindustrie kan austenitisch roestvrij staal 06Crl8Ni9, 12Crl7Ni7, 06Crl8NillNb, 06Crl8Nil0Ti, 06Cr21Ni6Mn9N worden gebruikt voor grote vloeistoflanceervoertuigen, zeer sterke lagetemperatuurdrukvaten en lagedrukvloeistofvaten. Martensitisch roestvrij staal 12Crl3, 20Crl3, 14Crl7Ni2 en 102Crl7Mo (9Crl8Mo) kunnen worden gebruikt voor uitlaatkanalen rond de motor, opslagtank voor raketbrandstof en onderdelen met een hoge hardheid (zoals stang, klauw, pen, enz.).
In de luchtvaartindustrie wordt geprecipiteerd gehard roestvrij staal veel gebruikt in het mechanische systeem van vliegtuigen, zoals 04Crl3Ni8Mo2Al, 05Crl5Ni5CuNb, 05Crl7Ni4Cu4Nb, AM350, A-286, enz. Xb-70 grote vliegtuigvleugelbundels gebruiken 05Crl5Ni5CuNb-staal. 20Crl3Mn9Ni4, 06Crl9Nil0NbN en andere smeedstukken van austenitisch roestvrij staal kunnen worden gebruikt in de hoofdpijp van de uitlaat van een vliegtuigmotor, de aftakleiding en de heetgasleiding van de turbinecompressor. Het austenitisch roestvast staal zoals 12Crl8Ni9Ti kan worden vervangen door cr-Ni duplex roestvast staal zoals 12021 NiSTi in vliegtuigmotorbehuizing, verbrandingskamerwand van raketmotor en vliegtuigonderdelen.