Waarom produceert het smeedoppervlak slak?

De slak op het oppervlak van het smeedstuk is bezig met het smeden van vloeibare matrijzen, een deel van de coating of oxideschaal wordt in het oppervlak van het werkstuk geperst, wat rimpels of putjes met oxideslakken veroorzaakt tijdens het droevige vuur.

Daarom zijn de redenen voor het opnemen van slak op het oppervlak van smeedstukken: te veel coating of aan het einde van het droge vaste gietstuk, zodat de coating met vloeibaar metaal en wat vloeibaar metaal actie, de vorming van samengestelde insluiting. De "harde plek" van hoog tinbrons is bijvoorbeeld zo; Wanneer de stempel wordt ingedrukt, wordt de gekristalliseerde harde schaal die vrij is gestold, sterk gerimpeld en vervormd, en de coating en oxideschaal worden in de oppervlaktelaag van de onderdelen geperst.

Er is om te voorkomen dat het oppervlak van de smeedstukken slakkenvanger tegenmaatregelen: verbeter de vormtemperatuur goed, de coating moet gelijkmatig worden gespoten, droge vaste stof; De verblijftijd vóór het onder druk brengen moet zo kort mogelijk zijn om ervoor te zorgen dat de gestolde laag niet te dik wordt tijdens het onder druk brengen.

Ken daarom de oorzaak van de smeedoppervlakslak en voorkom tegenmaatregelen, waar u vanaf het begin op kunt letten, voorkom de smeedoppervlakslak.

Het werkstappendiagram wordt gebruikt om de vorm en grootte van de knuppel weer te geven tijdens het maken van knuppels en het smeden van matrijzen. Het proces van het bepalen van deze werkstappendiagrammen wordt werkstapontwerp genoemd. De knuppel en de matrijssmeedgroef zijn ontworpen en vervaardigd volgens het werkstappendiagram.

Zoals eerder vermeld, zijn de meest voorkomende vervormingsstappen pijlerdikte, schouder, buigen, extrusie, voorsmeden en definitief smeden.

Ontwerp van de definitieve smeedstap: ontwerp voornamelijk tekeningen voor warm smeden, bepaal de vorm van de braamgroef en de vorm en grootte van de ponshuid. Het smeedontwerp is hetzelfde als het hamersmeden, maar de vorm en grootte van de bramen zijn anders.

Het uiteindelijke smeden van de pers is gebaseerd op de grove vervorming van de pijler en de hoogte van het smeedwerk wordt gegarandeerd door de slag van de smeedpers aan te passen, in plaats van te vertrouwen op het bovenste en onderste matrijsoppervlak. Om de saaie auto te voorkomen, moet er een bepaalde opening zijn tussen de bovenste en onderste scheidingsvlakken om de sluithoogte van de matrijs aan te passen, en kan de elastische vervorming van het frame verminderen, om de maatnauwkeurigheid van de hoogte richting van het smeden. Vanwege deze twee redenen is het vereist dat het matrijssmeden van de krukpers een meer perfecte blanco werkstap aanneemt. Daarom is bij perssmeden de braamweerstand ook relatief verminderd, voornamelijk om overtollig metaal af te tappen en op te vangen. Daarom is de hoogte van de brug van de braamgroef en het magazijn navenant groter dan die van het hamersmeedwerk